海運(yùn)條款的規(guī)定

海運(yùn)條款是船舶保險(xiǎn)合同中的一個(gè)基本條款，我國(guó)參照國(guó)際海上保險(xiǎn)慣例，亦在船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定了海運(yùn)條款。

貨代碼頭的種類區(qū)分

碼頭的平面布置分：有順岸式、突堤式、墩式等。

貨代運(yùn)輸?shù)淖饔?/h3>

我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10％左右，貿(mào)易充分利用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，爭(zhēng)取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭(zhēng)取更多的外匯收入。

閱讀3718

2017-12-26

海運(yùn)的操作流程

客戶接收海運(yùn)價(jià)后，若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。

運(yùn)輸鋼筋時(shí)如何確保鋼筋和船不受損害

鋼鐵是一種高價(jià)值的貨物,一種容易因粗魯?shù)陌徇\(yùn)，水和濕氣而損壞的貨物。

國(guó)際貨運(yùn)的運(yùn)輸方式

國(guó)際貨代運(yùn)輸是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同的國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。

目的港、目的地、卸貨港（POD和POL）具體意義

POD跟POL相對(duì)，POL是起運(yùn)港、裝運(yùn)港。具體來(lái)說(shuō)，有如下幾種：